手持式微電阻分析儀技術指標1 簡介
本手持式回路電阻測試儀是一款新型產品，產品體積小巧，手持式操作，電池供電，便于攜帶。
產品主要應用于開關觸點的接觸電阻和其它微歐電阻的測量，測試速度快、準確度高。
2 包裝內容
收到貨運包裝箱后，打開包裝箱并檢查是否有損壞。
如果貨運包裝箱已損壞，或襯墊材料有壓痕，請通知貨運公司和離您*近的本公司銷售部。
請檢查您是否在手持式回路包裝中收到下列物品：
√1臺手持式測試儀
√1套測試線（紅、黑各一組）
√1個充電器
√1份用戶手冊
√1份合格證及出廠測試報告
√1個外置打印機（選配）
√1只標準電阻器（選配）
手持式微電阻分析儀技術指標3 功能特點
鋰電池供電，一次充電可連續(xù)進行600次以上測試，測試過程簡單、方便。
輸出電流*大到100A，多檔電流可選，測試范圍寬。
100A測試時，*長測試時間可達60秒，滿足現(xiàn)場各種應用。
量程寬、精度高，100A時可達2000μΩ。
具有開路保護、過熱保護等完善的保護功能。
5.6寸超大工業(yè)級高亮度彩色液晶屏，在強陽光下顯示依然清晰可見。
配備外置式打印機，便于數(shù)據打印。
具有本機存儲和優(yōu)盤存儲，方便數(shù)據保存。
手持式微電阻分析儀技術指標4 技術指標
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測量范圍
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輸出電流
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100A、80A、50A、30A
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測量范圍
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100A 0～2000uΩ
80A 0～5mΩ
50A 0～10mΩ
30A 0～20mΩ
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技術指標
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準確度
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±（讀數(shù)×0.5%+1 uΩ）
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分辨率
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0.1 uΩ
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顯示位數(shù)
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四位半
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試驗電源
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恒流限壓，約2V
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輸入電壓
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*大5V
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測量時間
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快速、10～60秒可選
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測試次數(shù)
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大于600次（充滿電、快速測量模式）
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測試線
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電阻小于10 mΩ
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使用條件及外形
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工作電源
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內置鋰電池或外置充電器，充電器輸入AC 100～240V,50HZ/60HZ
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充電電壓
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12.6V
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充電電流
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≤3A
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充電時間
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約3小時
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自動關機
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5分鐘誤操作自動關機
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主機重量
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1.7KG（不含測試線）
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主機尺寸
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246×156×62mm(長×寬×高)
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使用溫度
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-10℃～50℃
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相對濕度
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≤90%（不結露）
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手持式微電阻分析儀技術指標5 調整腕帶
為了更好地抓握，可剝開帶子，調整粘扣帶，如下圖所示。
6 對電池充電
在**使用手持式儀器之前或長時間存放之后或電池電量低時，請使用其隨附的充電器對電池至少充電3小時。電池完全充滿后，充電器指示燈由紅色變?yōu)槌掷m(xù)綠色。
手持式微電阻分析儀技術指標7 傾斜手持式測試儀
為了在操作期間方便拿取儀器或露出側面接口，可使手持式測試儀傾斜，如下圖所示。
8 產品外觀
頂視圖
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功能模塊
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說明
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I+、 I-
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電流輸出接線柱，*大輸出100A。
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U+、U-
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電壓輸入插孔，*大輸入5V。
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顯示屏
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5.6寸超大工業(yè)級高亮度彩色液晶屏，顯示操作菜單和測試結果。
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按鍵
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操作儀器用。 “↑↓”為“上下”鍵，選擇移動或修改數(shù)據；“←→”為“左右”鍵，選擇移動或修改數(shù)據；“確認”鍵，確認當前操作；“取消”鍵，放棄當前操作。
儀器電源鍵。短按打開電源，長按關閉電源。如果沒有按鍵操作，5分鐘后儀器自動關機。
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RS232接口
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連接外置打印機。
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充電接口
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使用儀器專用充電器進行充電。
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USB接口
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外接優(yōu)盤用，用來存儲測試數(shù)據，請使用FAT或FAT32格式的優(yōu)盤；在存儲過程中，嚴禁撥出優(yōu)盤。
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9 操作使用說明
測試接線
將兩個測試鉗夾到開關觸點或試品兩端，I+/U+端子連接紅色測試線，I-/U-端子連接黑色測試線，其中粗線插片連接電流接線柱I+/I-，細線彈棒插入電壓接線柱U+/U-。
必須使用儀器配套的專用低阻測試線，電流接線柱要擰緊，測試夾要牢固夾持，以降低引線電阻，節(jié)省電池電量。
如果測試線接觸不佳，電流不能達到設定值，儀器會停止測試并報警。
試品接地
在帶電環(huán)境下，必須要保證試品一端已經接地。
智能電量管理
儀器在長時間未操作時，自動關機以節(jié)省電量；儀器帶低電量充電提示功能、過放保護功能。
打印機使用說明
打印機按鍵和打印機指示燈是一體式。打印機上電后，正常時指示燈為常亮，缺紙時指示燈閃爍。按一次按鍵，打印機走紙。
打印機換紙：扣出旋轉扳手，打開紙倉蓋；把打印紙裝入，并拉出一截(超出一點撕紙牙齒)，注意把紙放整齊，紙的方向為有藥液一面(光滑面)向上；合上紙倉蓋,打印頭走紙軸壓齊打印紙后稍用力把打印頭走紙軸壓回打印頭，并把旋轉扳手推入復位。
使用操作
所有測試線接好以后，打開儀器電源，儀器初始化后進入“主菜單”屏，如下圖所示。
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編號
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說明
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1
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顯示日期時間。
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2
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顯示外設和當前操作狀態(tài)。
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插入優(yōu)盤時顯示此圖標。
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插入打印機時顯示此圖標。
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有藍牙設備連接時顯示此圖標。
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進行存儲信息查詢時顯示此圖標。
儀器溫度過高時顯示此圖標。
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3
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儀器電量顯示，電量低時此圖標閃爍。
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4
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儀器主菜單操作區(qū)，通過方向鍵選擇相應功能，按“確認”鍵進入相應功能菜單。
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針對開關觸點等低阻試品進行回路電阻測試。
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查詢測試過程中保存的各組數(shù)據；在存儲查詢屏可以進行數(shù)據打印、轉存優(yōu)盤等操作。
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設置儀器的日期、時間。
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需要密碼操作，不對用戶開放。
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5
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SV：顯示儀器當前的軟件版本號；
HV：顯示儀器當前的硬件版本號。
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選擇“回路測試”，按“確認”鍵進入“回路測試”屏，如下圖。
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編號
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說明
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1
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參數(shù)設置區(qū)域，通過“左右”鍵選擇這些參數(shù)，當這些參數(shù)被選定后，按“上下”鍵修改對應的參數(shù)。
修改編號時，需要選中后按“確認”鍵進入修改狀態(tài)，按“左右”鍵移動光標，按“上下”鍵修改，按“確認”鍵或“取消”鍵完成修改。
 小提示：光標在“電流”或“時間”選項，可按“確認”鍵將光標快速跳轉到 按鈕啟動測量。
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電流
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設置本次試驗的輸出電流，可選擇30A/50A/80A/100A。
測試時如果回路電阻超過對應檔位測量范圍，電流可能達不到設置電流，測試時應使用儀器配套的低阻測試線，并旋緊接線柱并夾緊測試鉗，以減小引線電阻。
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時間
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設置本次試驗的測試時間，可選擇“快速”或“10/20/30/40/50/60秒”。
“快速”：啟動后快速測試，測量結束后顯示數(shù)據。
 “10～60秒”：啟動后達到設置時間后停止測試，測試過程中可隨時按“確認”鍵或“取消”鍵停止測試。
小提示：建議使用“快速”測量以節(jié)省電池電量
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編號
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設置本次試驗的試品編號。
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2
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主顯示區(qū)，顯示被測的回路電阻值。*小分辨率0.1μΩ，顯示位數(shù)四位半，單位μΩ/mΩ自動切換。
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3
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副顯示區(qū)，顯示被測試品的電壓值和電流值和測試時間。
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U
I
t
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顯示U+/U-間的電壓，單位mV/V自動切換。
顯示I+/I-間的電流，單位mA/A自動切換。
顯示實際測試用時間，單位秒。
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4
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光標在此處時，按“確認”鍵啟動測量。
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在測試過程中，儀器如果檢測到測試線接觸不佳故障時，彈出故障提示框報警，并停止測量。
儀器如果檢測到內部溫度過高時，彈出故障提示框報警，但不停止測量。
“測試結果”屏如下圖。按“左右”鍵移動光標，按“確認”鍵執(zhí)行所選操作。
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編號
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說明
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繼續(xù)按當前設置參數(shù)進行回路電阻測量。
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將當前的測試結果通過連接外置打印機打印。
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將當前的測試結果保存到本機或保存到外接優(yōu)盤。
 小提示：保存到優(yōu)盤的數(shù)據為WORD格式，可直接用OFFICE打開進行編輯或打印。
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本信息如有更改，恕不另行通知。
2018年11月1日，第1版。
一、概述
我公司開發(fā)的手持式回路電阻測試儀，使用鋰電池供電，外形小巧，攜帶方便，測試速度快，方便用戶使用。輸出電流大，輸出時長*大可達60秒。廣范適用各種電器開關的接觸電阻，回路電阻，焊縫接觸電阻的測量。
二、技術指標
測試電流：100A。
量程： 0～2mΩ。
*小分辨率：0.1uΩ。
精度：±0.5% 讀數(shù)± 5個字
輸出時間：1秒、3秒、10秒、30秒、60秒
電池充電時間：8小時。
可存儲數(shù)據100組。
充電一次可使用400次。
具備藍牙通訊功能（選配）。
尺寸：240mm*150mm*40mm。
重量：1kg。
三、儀器介紹
儀器把手：手持儀器，方便操作。
接線端子：
I+、I-：為電流輸出端子，通過專用測試線為試品提供測試電流；
V+、V-：為采樣電壓輸入端子。
液晶顯示屏：顯示操作設置，測試結果等數(shù)據。字體清晰，便于觀察。
按鍵：執(zhí)行各種操作，各按鍵具體功能請參照本說明“儀器操作”部分。
四、儀器操作
1、接線
將專用測試線按照顏色紅對紅，黑對黑，粗線接到對應的I+、I-接線柱扭緊，細線插入到V+、V-的插孔內，測試線另一側與被測試品的兩端可靠連接。
注意：一定要通過配套的專用測試線與被測試品連接，嚴禁通過自行配備的線纜連接被測試品，否則可能會由于電氣參數(shù)不匹配造成儀器損壞！
2、開機
儀器測試線接好后，長按電源鍵，儀器開機，開機顯示如下：
稍后顯示如下：
3、測試
測試前，首先按時長鍵選擇測試時長，即電源輸出測試電流的持續(xù)時間，若**測量或并無經驗值時，優(yōu)先考慮較短時間。按時長鍵將循環(huán)顯示以下幾種備選方案: 1秒/3秒/10秒/30秒/60秒。
選擇好時長后，按測試/停止開始測試，當過程顯示100%后，說明測試完成，所顯示的電阻值即為被測試品的電阻值。
測試過程中，可以按測試/停止鍵，人為停止測試。
按返回鍵，退出當前界面。
4、存儲、查詢數(shù)據
測試完成后，可以按數(shù)據鍵保存數(shù)據。
在初始界面，按數(shù)據鍵，數(shù)據顯示界面如下：
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文件名
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電阻值
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180620112233
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123.4uΩ
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180620112258
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123.4uΩ
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180620112633
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123.4uΩ
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180620112833
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123.4uΩ
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180620113233
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123.4uΩ
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文件名是以年月日時分秒的值來命名的，*新的數(shù)據顯示在*上面，循環(huán)存儲，不必刪除數(shù)據。
5、時間設置
在初始界面，按設置鍵，進行系統(tǒng)時鐘設置，用 ↑ ↓ 鍵改變數(shù)值，數(shù)據鍵橫向移位光標，返回鍵保存退出。
五、儀器自檢
如果用戶使用過程中，懷疑儀器故障，或懷疑測試結果不準確，可以用隨儀器配備的標準電阻進行儀器自檢。標準電阻如下圖：
將標準電阻通過配套專用測試線接至儀器的接線柱上：
*將標準電阻上引出的兩根電壓線，插在儀器的V+,V-插孔內，注意顏色紅對紅，黑對黑。
*將紅色專用測試鉗夾在標準電阻上（紅色電壓線引出的那一側），紅色粗線接到儀器紅色大接線柱I+上，連接牢固，紅色細線懸空，不要接觸導體。
*將黑色專用測試鉗夾在標準電阻上（黑色電壓線引出的那一側），黑色粗線接到儀器黑色大接線柱I-上，連接牢固，黑色細線懸空，不要接觸導體。
接線示意如下圖：
注意：一定要通過配套的專用測試線與標準電阻連接，嚴禁通過自行配備的線纜連接標準電阻，否則可能會造成儀器損壞！
按照正常測試步驟測試標準電阻的阻值，測試結果若與標準電阻上標明的阻值相符，說明儀器狀態(tài)正常，可以繼續(xù)使用。
六、關于充電
建議電量顯示不要低于30%，電量較低時應及時為儀器充電。請使用專用的充電器為儀器充電，禁止自行配備充電器，以免由于參數(shù)不匹配造成的儀器損傷。充電時紅燈亮表示正在充電，綠燈亮表示充電完成。
注意：由于鋰電池特性，在嚴重虧電時仍不充電，會造成電池不可逆的損壞，請使用者及時充電，如果由于嚴重虧電造成的電池損壞，屬于人為原因，本公司不負責免費更換（收取成本費）。
七、關于測試線的選擇
如果用16mm2線，線長10米。
如果用10mm2線，線長7米。
八、儀器成套性
主機 一臺
回路專用測試電纜 一套
專用充電器一套
操作手冊 一本
合格證/保修卡 一張
裝箱單 一張
九、售后服務
儀器自購買之日起壹年內，屬于產品質量問題免費維修，終身提供保修和技術服務。對已過保修期或非產品質量問題造成的儀器故障，我司提供終身維修服務（收取成本費）。如發(fā)現(xiàn)儀器有不正常情況或故障請與公司及時聯(lián)系，以便為您安排*便捷的處理方案。
我國是全球新能源汽車產銷大國。2019年1—11月，我國新能源汽車產銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。
經過近年來的爆發(fā)式增長，目前，新能源汽車動力蓄電池將進入規(guī)?；艘燮?。預計到2020年，我國退役電池累計約為25吉瓦時。如此數(shù)量的電池退役，如果不實施有效的管控，勢必將造成嚴重的環(huán)境污染和資源浪費。
作為國內新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區(qū)，到2020年，江蘇全省將基本形成新能源汽車動力蓄電池回收利用體系，重點地區(qū)新能源汽車動力蓄電池基本回收利用。
準確回收：啟動溯源管理，實施全程監(jiān)管
怎樣才能“找到”退役的蓄電池？如何保證電池準確地回收到位？江蘇省工業(yè)和信息化廳節(jié)能與綜合利用處副處長胡正新坦言，電池是否能收得回來，是各地普遍遇到的一大挑戰(zhàn)。目前，國內已有27家新能源汽車生產企業(yè)在江蘇省設置了698個回收網點，但真正從回收網點回收的電池****。
如果在保修期內，客戶有更換電池的需求，會主動聯(lián)系汽車生產企業(yè)；如果在保修期之外，情況則比較復雜。“按照規(guī)定，汽車生產企業(yè)是電池回收的責任主體，負有監(jiān)管責任，但是，退役電池所有權在終端客戶手里，我們沒有處理權。”南京一家電池回收公司的相關負責人許寒雪告訴記者，如果退役電池還有可用之處和利潤空間，終端客戶并不一定愿意將其交給車企處理，往往有自己的考慮。
商用車客戶以國有公交公司為主，對回收退役電池比較配合。私人購買的乘用車，其動力蓄電池追蹤回收起來更為困難，要一對一溝通。“售賣車輛時，會在協(xié)議中加入一條：客戶有配合動力蓄電池回收的責任。不過，即便如此，也沒有約束力。”許寒雪說。
胡正新介紹，由于退役電池屬于一般的工業(yè)固廢，回收沒有特別門檻，只需有正常資質即可。除了負有電池回收主體責任的汽車生產企業(yè)之外，還有專門的回收企業(yè)可以回收。然而，如果回收后的退役電池沒有用到正規(guī)渠道，例如制成了小型充電寶等，不僅存在**隱患，而且也會從監(jiān)管的視野中消失。
去年7月31日，新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺在北京啟動。該平臺意在通過信息采集與管理等功能，實現(xiàn)動力蓄電池產品全生命周期監(jiān)管。業(yè)內人士認為，這是實施新能源汽車動力電池溯源管理的關鍵一步，對有效推動電池回收利用具有重要意義。
“當前的**步是由車企將電池回收信息補錄到這個平臺上，這是構建全方位有效監(jiān)督管理的基礎。”胡正新介紹，以此為契機，要進一步厘清各個主體之間的回收責任、增強全社會的回收意識。同時，也要加快和優(yōu)化回收布點，提高回收的便捷性與可操作性。此外，江蘇省相關主管部門也將加大對車輛生產企業(yè)、回收企業(yè)的監(jiān)管力度，包括設計出臺通報措施、信譽體系、獎懲方法等。